Shock depan adalah salah satu bagian penting dari sistem suspensi pada sepeda motor. Fungsi utama shock depan adalah untuk menyerap kejutan dan guncangan saat berkendara. Memahami cara kerja shock depan sangat penting bagi para pengendara agar dapat mengetahui kapan harus mengganti shock depan yang sudah rusak atau tidak berfungsi dengan baik.
1. Menjaga Kestabilan Kendaraan 2. Meningkatkan Kenyamanan Pengendara 3. Peningkatan Umur Mekanikal Pada Kendaraan Bermotor Roda Dua 4. Lebih Redam Getaran 5. Lebih Tahan Lama 6. Menjaga Sisi Kanan dan Kiri Roois Motor punya Jarak yang Sama 7. Dapat Menyesuaikan Dengan Beban Kendaraan Kekurangan Sistem Shock Depan Motor 1.
Siklus kompresi terjadi saat piston bergerak menekan ke pangkal bawah selongsong tabung, menekan fluida hidrolik di dalam ruang bawah piston. Dan minyak sokbreker yang berada dibawah piston akan naik ke ruang atas piston melalui lubang yang ada pada piston.
prinsip kerja air suspension bisa digunakan pada semua tipe motor. yang menjadi pertanyaan bagaimana cara memasukkan anginnya seperti halnya air suspension GL pro. berikut ini video cara memasukkan angin pada shock motor depan bebek. Bebek Suprax125 71,5 cc Sport CBR150R 189 cc, terbaru 197 cc,
Bagaimana Cara Kerja Shock Depan? Ketika kendaraan melewati jalan yang tidak rata, maka roda akan naik dan turun. Hal ini akan memicu peredam pada shock depan untuk bekerja.
maePy. pl0z568wm8.pages.dev/332pl0z568wm8.pages.dev/93pl0z568wm8.pages.dev/375pl0z568wm8.pages.dev/220pl0z568wm8.pages.dev/464pl0z568wm8.pages.dev/289pl0z568wm8.pages.dev/422pl0z568wm8.pages.dev/129
cara kerja shock depan motor bebek